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今天小編就給(gěi)您探(tàn)讨一下高壓往複泵的結構和(hé)構造：

主要部件：泵缸、活塞、排出閥、活塞杆及吸入閥。

高壓泵（高壓往複泵(bèng)）的工作原理：

活塞自左向右移動時(shí)，泵缸内形成負壓、則進口管路内液(yè)體經吸入閥進去泵缸内。當活塞自(zì)右向左移動時，缸内液體(tǐ)受擠壓，壓力增大，有排出(chū)閥排出。活塞往複一(yī)次，各吸入和排出一次液體(tǐ)，稱爲一(yī)個工作循環；這(zhè)種泵稱爲單動泵。若(ruò)活塞往返(fǎn)一次，各吸入和排出兩次液體，稱爲雙動泵。活塞由一端移至(zhì)另一端、稱爲一個沖(chòng)程。
高壓泵（高(gāo)壓往複泵）的安裝高度和流量調節

高壓泵啓動(dòng)時不需要人灌(guàn)液體，因高壓泵有(yǒu)自(zì)吸(xī)能力，但其吸上真空高(gāo)度亦(yì)随安裝地區的大氣壓力、液體的(de)性質和溫度而變化，故高壓泵的安裝(zhuāng)高度也有一定限制。高壓泵的流量不能用排出管路上的閥(fá)門來調節，而應(yīng)采用旁路管或改變活塞的往返次數、改變活塞的沖程來實現。高壓泵啓動前必須将排出管路中的閥門(mén)打開。
高壓泵的活塞由連杆曲線與原動機相連。原動(dòng)機可用(yòng)電動機，亦(yì)可用柴油機、高壓(yā)泵适用于高(gāo)壓頭、小流量、低粘度液體的輸送，但(dàn)不宜用于輸送腐蝕性液體、有時由蒸汽機直(zhí)接帶動，輸送易燃、易(yì)爆的液體(tǐ)。

高壓泵（高壓往複泵）的流量和壓頭(tóu)

高壓泵的流量與壓頭無(wú)關，與泵缸尺寸、活塞沖程級(jí)往複次數有關。單(dān)動泵的理論流量爲 QT=Asn 往複泵的實際(jì)流量比理(lǐ)論流量小，且随着壓頭的增高二減小，這(zhè)是因爲漏失所緻。高(gāo)壓往複泵的壓頭(tóu)與泵的流量(liàng)及泵(bèng)的(de)幾何尺寸無關，而由泵的機械強(qiáng)度、原動機的(de)功率等因素決定。

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