無論是高壓(yā)柱塞泵還是(shì)其他的泵由于常年的使用，很容易(yì)發生老化，因此電(diàn)機燒毀是常發生的事，很大程度上的影響了企業的(de)生産(chǎn)和工作效率(lǜ)，電機的燒毀其(qí)主要原因就是缺相運行(háng)，缺相運行導緻電流急(jí)增，從而導緻繞組的燒壞，當然電機(jī)的燒壞也還有其他的很多因素(sù)，下面就跟随小編來了(le)解下吧！

電機繞組局部(bù)燒毀的原因及對(duì)策加(jiā)之環境跑冒(mào)滴漏(lòu)，1.由于電機自身密封不良。使電機内部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受(shòu)到浸蝕，嚴重部位或絕緣單薄點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導緻電機(jī)繞組局部燒壞。例(lì)如(rú)在各法蘭塗少量704密封膠，相應對(duì)策：①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象;②檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個部(bù)位的密封。螺栓上塗抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和(hé)污物的地方應做保護罩;③對在此環(huán)境中(zhōng)運行的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。軸彎曲等原(yuán)因緻使定(dìng)、轉子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，2.由于(yú)軸承損壞。燒毀槽絕緣(yuán)、匝間絕(jué)緣，從(cóng)面造成繞(rào)組匝間短路或對(duì)地“放炮”嚴重時會使定子鐵(tiě)心倒槽、錯位、轉軸磨(mó)損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸(zhóu)承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承内圈使軸(zhóu)受到磨損，導緻軸承内圈與軸承配合失去過盈量或過盈量(liàng)變小，出現跑内圈現象，裝電機端蓋時不均勻(yún)敲擊導緻端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑内圈還(hái)是跑外圈均會引起軸承運(yùn)行溫升(shēng)急劇上升以緻燒毀，特(tè)别是跑内圈故障會造(zào)成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑(pǎo)外圈一(yī)般情況下不會造成軸(zhóu)承溫度急劇上升，隻(zhī)要軸承完好，允許間斷性(xìng)跑外圈現象存在②軸承腔内未清洗幹淨或所加油脂不(bú)幹淨。

例如軸承堅持架内的微小剛性物質未(wèi)完全清(qīng)理幹(gàn)淨，運行時軸(zhóu)承滾道(dào)受損引(yǐn)起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套後過盈量大或橢圓度超(chāo)标引起軸承滾珠遊隙(xì)過小或不均勻(yún)導緻(zhì)軸承運行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇(jù)上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸(zhóu)向錯位或重新對(duì)轉軸機加工後精(jīng)度不夠，緻使軸承内、外圈不在一個切面上而引起(qǐ)軸承運行“吃别勁”後(hòu)溫升高直至燒毀。⑤由于電機本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補充加油脂不(bú)及時造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型号油脂混用造成軸承損壞(huài)。⑦軸承自身存在制造質量問題，例如滾道鏽斑、轉動不靈(líng)活、遊隙超标、堅(jiān)持架變形(xíng)等。⑧備機(jī)長期不運行，油脂蛻變，軸承生鏽而(ér)又未進行中修。一般要對軸承加熱至80℃~100℃，相應(yīng)對策：①卸裝軸承時。如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，隻有這樣，才幹保證軸承的(de)裝配(pèi)質量。②裝置軸(zhóu)承前必需對其進行認真仔細的清洗，軸(zhóu)承腔内不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時必需保證潔淨。③盡量防止不必要的轉軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電(diàn)機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得(dé)錯位。⑤電機外殼潔淨見本色，通風必需有保證，冷卻裝置不能有積垢，風葉要保持完(wán)好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦裝置軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性(xìng)檢查。⑧對于臨(lín)時不必(bì)的電機，使用前必需(xū)進行必要的解體檢(jiǎn)查(chá)，更新軸承油脂。導緻繞組局部燒(shāo)壞。3.由(yóu)于繞組端部較長或局部受到損(sǔn)傷(shāng)與端蓋或其(qí)它(tā)附件相磨(mó)擦。必需按(àn)原數據嵌線。檢修電機(jī)時任何(hé)剛性物體不準碰及繞組，相應對策：電(diàn)機在更新繞組時(shí)。電機(jī)轉子抽芯時(shí)必(bì)需将轉子擡起(qǐ)，杜絕定、轉子鐵芯相互磨(mó)擦。動用明(míng)火時必需将繞組與明火隔離并保證有一定距(jù)離。電機回裝前要對繞(rào)組的完好性進行認真仔細的檢(jiǎn)查确診。繞組(zǔ)絕緣老(lǎo)化加速，4.由于長時(shí)間過(guò)載或過熱運行。絕緣單薄點碳(tàn)化引起匝間短路、相間短路或對地(dì)短路等現象使繞組局部燒(shāo)毀。必要時需對電機轉子做(zuò)動平衡試驗。相(xiàng)應對策：①盡量防止高壓柱塞泵過載運行。②保證高壓柱塞泵潔淨并通風散熱良好。③防(fáng)止高壓柱塞(sāi)泵頻繁啓(qǐ)動。 所拖動設備振動，5.電機繞組絕緣受機械振動(如啓動時大電流沖(chòng)擊(jī)。電機轉子不平衡等)作用，使繞組出現匝間松馳、絕緣裂紋等不良現象，破壞效應(yīng)不時積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕(jué)緣老化，導緻碳化的絕緣(yuán)破壞直至(zhì)燒毀繞(rào)組。特别是高壓電機。②保證被拖動設(shè)備和電機(jī)的振動值在規定範圍内。相應對策：①盡可能防止(zhǐ)頻(pín)繁啓動。

電機一般不會發生燒毀，如果電機(jī)發生以上情況的損壞(huài)，大部分是因爲電機的使用年限較長以及它惡劣的工作環境。好了以上就是小編針對電(diàn)機燒壞的原(yuán)因分析及應對政策，希望對相關(guān)從事電力的工作人員有幫助(zhù)！