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發表時間：2018-09-25

很多機械設(shè)備中都有泵的應(yīng)用，你知道泵是一個(gè)怎麽樣的(de)機械嗎？泵(bèng)，就是一個輸送(sòng)流體(tǐ)或使流體增壓的機械。就(jiù)拿輸送油來說吧，輸送泵的(de)主要作(zuò)用就(jiù)是保證柴油在低壓油路内循環，并供應(yīng)足夠數量及一(yī)定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應爲全負荷較大(dà)噴油量的3-4倍。輸油泵分爲齒輪式(shì)輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油(yóu)泵，管道式輸油泵等等。長久使用中泵可能會有一些問題，我們要定期檢(jiǎn)查，看看噴油泵是否應該更換等(děng)等一些(xiē)檢(jiǎn)查事項！

工作原理

1、準備壓油過程：随着噴油泵凸輪軸的旋轉，偏心(xīn)輪推動滾輪、推杆和活塞向外(wài)運動，泵腔I因容積減小而油壓升高，關(guān)閉進油閥，壓開出油閥，柴油便由泵腔I通過(guò)出油閥流向泵腔II。

2、吸油和(hé)壓油行程：當偏心輪凸起部分轉離滾輪時，活(huó)塞在彈簧的作用下内行，泵室(shì)II的油壓增大，出油閥被關閉，柴(chái)油經油道(dào)流向濾油器。此(cǐ)時，泵(bèng)腔I容積變大，壓力下降，進油閥3被吸開，柴(chái)油變經進油口和進油閥流入泵腔I。

3、 輸(shū)油量的自動(dòng)調(diào)節：輸油量的多少(shǎo)取決于活(huó)塞行程；輸油壓力的大(dà)小(xiǎo)取決(jué)于活塞(sāi)彈簧的(de)張力。當活塞的(de)行程等于(yú)偏心輪的偏心距時，輸油(yóu)量較大。當噴油泵需要的(de)油量減少時，泵腔II的油壓将随(suí)之增高，推杆與活塞之間産生了空行程，即活塞的有效行程被減小，輸出的油量即減少。當(dāng)耗油量增(zēng)大時，有效(xiào)行程即增加。這樣，實現了輸油量和(hé)輸油壓力的自動調節。

4、手泵油：拉動手油泵活塞，吸油、壓油。

輸油泵故障原因

一般(bān)來說，機器式輸(shū)油泵(bèng)十(shí)分可靠，即使(shǐ)出了故障(zhàng)，往往是膜片破裂引起輸油不(bú)足。有時油泵搖(yáo)臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故(gù)障較易識别。老式輸油(yóu)泵可修(xiū)，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

輸油泵檢修方法

1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作(zuò)的推杆是否損(sǔn)壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發動機，此時若感覺有吸力，可證明推杆完好(hǎo)無損。

2、指尖無(wú)被吸感，說明(míng)推杆已損壞，噴油泵應整體更換。

電動噴油泵工作時，若發出一種(zhǒng)有力的泵油聲，說(shuō)明該(gāi)泵完好，如果(guǒ)無此泵油聲，說明供油泵發生故障。

很多使用柴油(yóu)的(de)機械設備(bèi)都會有輸油泵的使(shǐ)用，其實輸油泵是發電機的一個重要組(zǔ)成部分，我們在維護柴油(yóu)發電機的時候，也有維護保養下輸油泵，爲了(le)保證發電機的長(zhǎng)久耐用，也有很多(duō)注意事項是需要我們了解注意的，想知道更多内容嗎？那就一直關注(zhù)我們(men)的網站吧！