發表時(shí)間：2021-08-10

目前我國在機(jī)械設備方面的研發(fā)創新上取得了很(hěn)多的關注。越來越多的新型泵類(lèi)産品投入市場使用，其中(zhōng)就包括了(le)高壓柱塞泵。高壓(yā)柱塞泵也是分種(zhǒng)類的，我們現在比較常用的就是雙(shuāng)軟管高壓柱塞泵，它三缸(gāng)單作用、多(duō)重安全保(bǎo)護高壓泵(bèng)，用作輸送高黏(nián)性、高(gāo)磨蝕性的炭泥漿料流體。很多人并不是很了解雙軟(ruǎn)管高壓柱塞泵，下面就由小編來好好給大(dà)家講(jiǎng)一講它吧！

雙軟管高(gāo)壓柱塞泵由初級和二級軟管、吸入和排出(chū)單向閥、感壓開關、控制盤、驅動液、泵腔、液壓油罐、安全(quán)閥、過壓閥、液壓缸、柱塞、連杆等(děng)組成(chéng)。泵由電(diàn)動機驅(qū)動，電動機經變頻器調速及減速(sù)齒輪箱減速，由聯軸器(qì)連接柱塞沖程(chéng)齒輪箱驅動柱塞作往複運動，推動(dòng)泵體中雙軟管輸送(sòng)炭泥(ní)漿料流體。設計(jì)充壓式緩沖器和過壓保護系統對泵進行過載保護。

初級和二級雙(shuāng)軟管是該泵的獨特結構，二者之間注入水(shuǐ)和防(fáng)凍液混合的驅動液(yè)作(zuò)爲壓力傳遞元件(jiàn)，傳(chuán)遞過程中無壓力損失。初級軟管(guǎn)與被送漿料直接接觸，二(èr)級軟管将(jiāng)驅動液與液壓油隔開，使液壓油和(hé)漿料被雙軟管及驅動液完全隔離(lí)，即使初級軟管與漿料長期接觸磨損變薄而破裂，也不(bú)會導緻液壓油滲入漿料而影響整個裝置工藝系統。

雙(shuāng)軟管高壓(yā)柱塞泵由電機驅動(dòng)柱塞在液壓缸内作往複運動，使液(yè)壓缸内的液壓(yā)油壓力發(fā)生變化。該(gāi)變化的壓力通過二(èr)級軟管和(hé)初級(jí)、二級軟管之間的驅動液傳遞給初級軟管，初級和二級(jí)軟管同時受壓，并朝着同一方向凹凸變形，緻使初(chū)級軟管(guǎn)漿料腔體積和壓力發生變化對漿料進行吸入和排出。當柱塞向前(雙軟管方向)移動時，由于液壓油施加的壓力導緻初級軟管容積變小，壓力升高，使吸(xī)入單向閥(fá)關閉(bì)，排出(chū)單向閥打(dǎ)開(kāi)，軟管漿料腔内上(shàng)一個沖程吸入的漿料(liào)受到軟管擠(jǐ)壓後，通過(guò)排出單向閥排出。

當柱塞(sāi)向後移動時，在排出沖程時凹凸變形的雙軟管恢(huī)複到原始(shǐ)的圓筒形狀。在液壓缸内(nèi)出現真空後使吸入(rù)單向閥打開，排出單向閥關閉，漿料被吸入漿料腔。由于(yú)柱塞的往複運動，又開始新的排出沖程(chéng)。 柱塞連續的往複運動使漿料(liào)保持(chí)持續的流(liú)動和輸送。

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